El futuro de Alto Campoo da un giro importante. La opción de construir una gran telecabina única entre la base de la estación y Tres Mares, una de las propuestas que más debate había generado durante los últimos meses, ha quedado finalmente descartada dentro de las líneas estratégicas que se estudian para modernizar la estación.
La decisión supone un cambio relevante respecto al escenario planteado el pasado mes de diciembre, cuando en un episodio de Alto Podcast con Edu Pesquera se daban a conocer los dos modelos que estaban sobre la mesa para definir el futuro de Alto Campoo.
Aquel debate enfrentaba dos visiones completamente distintas. Por un lado, el denominado “Plan Alto Campoo Costa”, que proponía una gran telecabina directa desde el edificio multiusos hasta Tres Mares, centralizando toda la subida a la parte alta de la estación en una única infraestructura.
Frente a ello, el llamado “Plan Alto Campoo” defendía una renovación integral y progresiva de los remontes actuales, manteniendo las dos líneas tradicionales de acceso y modernizando las instalaciones existentes.
Meses después, y tras el análisis realizado junto a profesionales vinculados a la estación, la propuesta del telecabina ha quedado descartada debido principalmente a los riesgos operativos que suponía depender de una sola línea de acceso a cotas altas.
Trabajadores, escuelas de esquí, responsables de alquileres, hosteleros y usuarios habituales habían mostrado durante este tiempo sus dudas sobre un modelo excesivamente centralizado, especialmente en jornadas marcadas por viento fuerte o incidencias técnicas.
Las situaciones vividas en las últimas temporadas han servido además como ejemplo dentro del propio debate estratégico. En varios episodios de inoperatividad del Tres Mares, la existencia de otras líneas de subida permitió mantener parcialmente la actividad de la estación pese a las complicaciones meteorológicas.
Con este nuevo escenario, la hoja de ruta que gana fuerza apuesta claramente por la modernización de toda la estructura actual de Alto Campoo.
Entre las actuaciones que se mantienen sobre la mesa destacan la renovación y actualización de los remontes de Río Híjar y Tres Mares, la recuperación de una línea hacia la zona alta en El Chivo o una solución similar, además de la instalación de un telesilla moderno en Pidruecos.
El objetivo pasa por adaptar la estación a remontes del siglo XXI, mejorar la capacidad operativa, reforzar la seguridad y garantizar una mayor estabilidad en condiciones meteorológicas adversas.
Además, este modelo permitiría mantener abiertas futuras opciones de crecimiento y posibles ampliaciones, aunque la prioridad inmediata seguirá siendo consolidar y modernizar la infraestructura ya existente.
El futuro plan estratégico de Alto Campoo continuará definiéndose en los próximos meses con la participación de distintos sectores ligados históricamente a la estación, pero el principal debate parece ya resuelto: la gran telecabina única queda fuera del proyecto de futuro de la estación.
