Las matriculaciones de turismos crecieron un 22,8 por ciento en septiembre en Cantabria en relación al mismo mes del año anterior, al registrarse 561 operaciones.
Se trata del tercer incremento más elevado de todo el país por detrás de los registrados por Castilla-La Mancha (51,4%) y Extremadura (23,6%), según datos facilitados este miércoles por fabricantes y vendedores.
Y en los nueve primeros meses del ejercicio, las ventas en la región ascendieron a 4.942, lo que supone una subida del 16% en comparación con el mismo periodo de 2022.
En toda España, el mercado de turismos y todoterrenos anotó un aumento del 2,3% en septiembre, con un total de 68.083 unidades matriculadas, mientras que desde enero 2023 acumula un crecimiento interanual del 18,5%, hasta 711.380 ventas.
Los datos de matriculaciones de septiembre se han retrasado tres días debido a un colapso del sistema de registro de la Dirección General de Tráfico (DGT), por lo que un número "significativo" de vehículos se quedaron sin matricular en los últimos días del mes.
Según los datos de Ideauto para Anfac (fabricantes), Faconauto (concesionarios) y Ganvam (vendedores), las entregas en el canal de particulares crecieron un 9,4%, con 33.155 unidades.
Las empresas adquirieron un 4,9% más de vehículos que un año antes, con 32.096 unidades, mientras que las firmas de alquiler sufrieron un descenso del 43,9%, con 3.552 unidades en septiembre.
Entre enero y septiembre, las entregas de automóviles en el canal de particulares se situaron en 302.086 unidades, un 14,5% más. Las empresas adquirieron 291.200 unidades en el período, un 14,2% más, mientras que las de 'rent a car' matricularon 118.094 unidades, un 44,7% más.
Con esta cifra registrada en septiembre, se encadenan nueve meses en positivo, acumulando 711.380 unidades, un 18,5% más que el mismo periodo del año anterior, si bien el dato es todavía un 15,8% inferior a las ventas que se realizaban en 2019, antes de la pandemia.
Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en septiembre se sitúan en 116,7 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 1,3% inferiores que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2022.
