La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Torrelavega no se implantará antes de 2024, tal y como ha confirmado este martes el alcalde, Javier López Estrada, tras reunirse la Mesa de Trabajo para su puesta en marcha.
En este encuentro se ha llegado a la conclusión de que es necesario cumplir la Ley contra el cambio climático que obliga a poner en marcha las ZBE, pero también que se debe implantar evitando "hacer daño" a la economía y al tejido social de la ciudad.
"Todos somos conscientes de nuestra responsabilidad", ha dicho el regidor, por lo que la Mesa se ha emplazado a buscar una delimitación de la zona de bajas emisiones que cumpla esos dos objetivos.
En la reunión de hoy se han estudiado las tres propuestas de delimitación para la implantación de la ZBE realizadas por la empresa adjudicataria, DOYMO, de las que se ha descartado una. En concreto, se ha desechado la opción que abarcaba una superficie de aplicación de 600.000 metros cuadrados.
Mientras, se han aceptado como "posibles" las otras dos "pequeñas actuaciones" con una superficie de 60.000 y 160.000 metros cuadrados, cuya delimitación estaría situada entre las calles Julián Ceballos, La Llama, José María Pereda y Julián Urbina.
A partir de ahora, la Mesa va a seguir trabajando en ellas dentro del calendario que se ha planteado, que contempla realizar la delimitación de la ZBE y la ordenanza a lo largo de 2023, mientras que su implantación "no será antes de 2024".
Respecto al efecto que va a tener la ZBE para los vecinos que vivan en ella, López Estrada ha dejado claro que "todos" tendrán acceso a sus viviendas y garajes, y que la ordenanza contemplará excepciones para acceder a la misma, entre ellas, a las personas con movilidad reducida.
En la reunión han participado, además del alcalde, el concejal de Movilidad, Jesús Sánchez, los portavoces municipales, integrantes de la Mesa de Movilidad del Besaya y de la Cámara de Comercio y un representante del comercio de la ciudad.
