Izquierda Unida (IU) en el Ayuntamiento de Santander ha puesto en marcha una recogida de firmas online, a través de la plataforma Change.org, a la que se unirán acciones presenciales, para exigir que se respete el proyecto original y se reabra al tráfico el paso bajo el arco del edificio del Banco Santander, que conecta Paseo Pereda con la calle Marcelino Sanz de Sautuola, a residentes, taxi, y la línea 5c2 del TUS.
En un comunicado, la formación ha explicado que ha adoptado esta decisión después de que el equipo de Gobierno (PP) anunciara "que no respetaría el planteamiento inicial del proyecto Faro Santander y la alcaldesa, Gema Igual, haya rechazado cualquier diálogo o propuesta alternativa".
En el Pleno de la Corporación santanderina celebrado el pasado jueves, el concejal de Urbanismo de Santander, Agustín Navarro, dijo que el Ayuntamiento está trabajando en buscar alternativas que "permitan compatibilizar la mejora del espacio peatonal con el mantenimiento de una buena accesibilidad" del tráfico rodado, que será limitado, bajo el arco del Banco Santander, y está valorando "posibles ajustes" de recorridos, localizando paradas, servicios complementarios de transporte y accesos adecuados para vehículos de emergencia y servicios autorizados y se comprometió a ofrecer "información actualizada", tanto a los grupos municipales como a la ciudadanía.
Sin embargo, el concejal de IU, Keruin Martínez, impulsor de la propuesta, ha señalado que "ante el rechazo de todo diálogo y de toda propuesta por parte del Ayuntamiento", ha decidido crear esta campaña de recogida de firmas "para pedir que se respete el proyecto original que se presentó y se vuelva a abrir el arco del Banco Santander para el autobús urbano, los residentes, taxis, servicios de emergencia y el abastecimiento al comercio local".
Martínez insiste en que el problema no es avanzar hacia una ciudad más peatonal. "Peatonalizar y reforzar el transporte público van de la mano cuando hay planificación. Pero con el plano en la mano y sin alternativas trabajadas, que no las tienen porque les pillamos con las manos en la masa, no se puede prescindir de este acceso al Ensanche sin generar más caos circulatorio, inseguridad y desesperación", ha criticado.
El edil ha enfatizado que el vial cerrado es "un eje principal", el único por el que el TUS accedía al Ensanche, dando servicio a una población especialmente envejecida.
"Dejar sin transporte público accesible a vecinos de la zona de Río de la Pila, San Celedonio, Aguayos o Santa Lucía con dirección al Alto de Miranda o al Sardinero no es justo. Más aún cuando se les aseguró oficialmente que, tras finalizar las obras, el autobús y las paradas volverían a su ubicación habitual", ha remarcado.
demás, desde Izquierda Unida han adviertido de que la decisión "afecta a la línea 5c2 del TUS, a residentes que pagan sus vados y deben acceder a sus garajes, y a la movilidad en una zona ya tensionada".
"La modernización urbana no puede hacerse a golpe de improvisación", ha concluido Martínez, quien ha insistido en que "no nos podemos quedar de brazos cruzados ante un nuevo engaño y un nuevo atropello".
La formación ha solicitado todos los informes e información del proyecto, así como los planes de viabilidad planteados en su entorno que justifiquen este cambio de criterio público.
La campaña de firmas ya está activa en una plataforma online (Petición · NO AL CIERRE DE LA CIRCULACIÓN DEL ARCO DEL BANCO SANTANDER - Santander, España · Change.org), y ha recogido, en apenas unas horas, más de 500 rúbricas. El concejal ha anunciado que, en los próximos días, se habilitarán puntos de recogida presencial para informar directamente a vecinos e interesados. "El objetivo es reunir el mayor número de firmas para que a Gema Igual le quede claro el rechazo de los vecinos a una decisión tan arbitraria".
