Las matriculaciones de turismos han crecido un 14,38 por ciento en el primer trimestre del año en Cantabria, casi el doble de lo que lo que lo han hecho en ese mismo periodo en el conjunto de España (+7,56%), según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
De hecho Cantabria ha sido una de las 15 comunidades que han registrado aumento de matriculaciones en el primer trimestre en comparación con el periodo enero-marzo de 2025. De hecho el de Cantabria es el noveno incremento más elevado.
Solo ha habido descensos en el acumulado de estos tres primeros meses del año en la Comunidad Valenciana (-16,8%) Canarias (-4%).
En Cantabria, en los tres primeros meses del año se han matriculado 2.275 turismos y todoterrenos. De ellas, 858 se vendieron en marzo, un 8,7% más que en el mismo mes de 2025, el tercer menor incremento por comunidades autónomas y por debajo del experimentado a nivel nacional (+11,7%).
Por su parte, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros en Cantabria se han disparado en el primer trimestre un 49% interanual, el mayor aumento del país, muy por encima del ascenso a nivel nacional (+13%).
En este periodo se han matriculado en la comunidad autónoma 298 vehículos ligeros, 105 de ellos en marzo, lo que supone un 72,1% más que en el mismo mes de 2025, también el mayor incremento por comunidades y superando ampliamente al experimentado de media en el conjunto del país (+19,9%).
Por contra, las matriculaciones de vehículos industriales han caído un 31% en Cantabria en el periodo enero-marzo, el segundo descenso más pronunciado y frente al aumento del 17,1% registrado a nivel nacional.
En concreto, en ese periodo se han matriculado en Cantabria 69 vehículos industriales, de los cuales 36 lo hicieron en marzo, en este caso un 5,9% más que en el mismo mes de 2025. Aunque el dato mensual arroja cifras en positivo está muy por debajo del ascenso que ha habido en el conjunto del país en el tercer mes del año (+33,6%).
Además, en el primer trimestre del año se han matriculado en Cantabria ocho autobuses, un 14,3% más que en el mismo de 2025, un dato que contrasta con la caída nacional del 2,6%.
En marzo se ha matriculado en la comunidad un único autobús, idéntico número que en el mismo mes del año anterior. A nivel nacional, ha habido un incremento del 6,8%.
MÁS HÍBRIDOS Y ELECTRIFICADOS
Por otra parte, Cantabria ha registrado hasta marzo 1.103 matriculaciones de vehículos híbridos y 562 de electrificados, que han crecido respecto al mismo periodo de 2025.
Concretamente, las matriculaciones de vehículos híbridos han repuntado un 24% interanual en el acumulado de los tres primeros meses y un 27,8% en marzo respecto al mismo mes del año pasado, con 455 unidades.
Y las de vehículos electrificados han aumentado un 106,6% en el acumulado, el segundo mayor aumento por comunidades, y casi un 75,9% interanual en marzo, con 204.
Sin embargo, las de vehículos de gas han retrocedido un 8,1% en los tres primeros meses, hasta las 136, y un 18,5% interanual en marzo, con 44.
DATOS NACIONALES
En España, las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España han superado las 300.000 unidades en el primer trimestre del año (+7,6%).
Solo en marzo, el mercado de nuevos vehículos matriculados ha experimentado un incremento interanual del 11,7%, hasta llegar a las 130.340 unidades comercializadas en el país.
El buen desempeño del primer trimestre obedece al aumento de matriculaciones en los tres canales de ventas, con una subida del 5,6% en el canal de particulares (hasta llegar a 129.540 unidades), del 4,7% en el canal de empresas (hasta 95.086 anotaciones en el trimestre) y del 15,1% en el canal 'rent a car', que completó 75.903 unidades. Por otro lado, el 'renting' matriculó 79.745 turismos, un 16,3% más sobre el mismo trimestre del año pasado.
De nuevo únicamente en marzo, el canal de particulares experimentó un aumento interanual del 17,5%, hasta 51.774 registros; el canal de empresas se elevó un 13,5% frente a marzo de 2025 (hasta 37.647 comercializaciones) y el 'rent a car' llegó a 40.919 matriculaciones (un 3,6% más). Por el lado del 'renting' se matricularon 35.124, un 16,3% sobre marzo del año anterior.
También el primer trimestre también fue beneficioso para las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros, que alcanzaron en las 48.038 unidades, un alza del 13% respecto al año anterior.
Solo en marzo, las ventas de vehículos comerciales progresan un 19,9%, hasta las 19.102 unidades en los dos primeros meses del año.
Por otro lado, los vehículos industriales registraron un aumento también del 17,1% interanual, mientras que los autobuses, autocares y microbuses, con 1.075 ventas al primer trimestre de 2026, retrocedieron un 2,6%.
En marzo, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses ascienden un 29,6%, con un total de 3.387 unidades, de las cuales 2.965 pertenecen a los vehículos industriales (+33,6%) y 422 a autobuses, autocares y microbuses (un 6,8% más).
En cuanto a las ventas por tipos de combustible, en el primer trimestre la cifra de ventas de vehículos híbridos enchufables (PHEV) crecieron un 74,2%, es decir, estuvieron muy cerca de duplicar los datos de hace un año, con 35.740 unidades comercializadas en los tres primeros meses del año.
Igualmente, la electrificación completó un nuevo trimestre positivo, con 27.227 ventas de vehículos 100% eléctricos hasta marzo, lo que se corresponde con un alza del 41,6% en valores interanuales.
Respecto a los turismos electrificados (BEV+PHEV), continúan siendo un segmento clave para el crecimiento de las matriculaciones. Marzo registra un aumento del 62%, con un total de 26.725 unidades y el 20,5% de las ventas totales. En el acumulado del año, se alcanzan las 62.966 unidades, un 58,4% más que el mismo periodo del año anterior, lo que representa el 21% de las ventas, casi 7 puntos porcentuales más que en 2025. La cuota de estos dos tipos de modelos llegó al 20,6% del mercado.
Los híbridos no enchufables (HEV) se mantienen como la motorización más popular entre los conductores españoles, con una cuota del 47,3% de las ventas del marzo y 61.370 operaciones, un 25% más sobre el año anterior.
Los vehículos de combustión continúan su tendencia a la baja como viene siendo habitual, y en el caso de los de gasolina caen en matriculaciones en marzo un 14,9% interanual, con 32.727 comercializaciones, aunque retienen una cuota de mercado del 25,2% en el tercer mes del año, siguiendo como la segunda motorización más demandada.
El diésel, de su lado, se desploma en marzo de este año un 23,6%, hasta las 4.709 unidades matriculadas, y queda con una cuota de mercado de apenas el 3,46%, situándose como la quinta motorización en el mes, por encima de los coches de gas.
Las matriculaciones de vehículos de gas caen un 35,1% en términos interanuales en marzo, hasta las 4.241 unidades, con lo que consiguieron una cuota de mercado del 3,3%.
