Las exportaciones de Cantabria cayeron un 0,5 por ciento interanual en los primeros cinco meses del año, alcanzando los 1.398,8 millones de euros, mientras que las importaciones totalizaron 1.329,7 millones, un 18,8 por ciento más que el mismo periodo del año anterior, según datos publicados este viernes por la Dirección Territorial de Comercio en Cantabria de la Secretaría de Estado de Comercio.
Como resultado de estos flujos, el saldo comercial exterior de Cantabria vuelve a presentar superávit de 69,2 millones de euros.
El sector de exportación más representativo fue el de semimanufacturas no químicas con 301,1 millones de euros, pese a una caída del 6,8%, donde destacan el hierro y acero; seguido de bienes de equipo, con 244,7 millones, también a pesar de una caída del 25,7%.
En tercer lugar figura el sector de productos químicos con 224 millones de euros (-2,8%) y después el automóvil con 201,9 millones y un crecimiento del 77,5% que le convierte en el principal amortiguador de la caída de las exportaciones en Cantabria. El quinto lugar es para productos de alimentación, bebidas y tabaco con 154,2 millones y un crecimiento del 3,1%.
En relación al flujo de importación, lo encabezan los bienes de equipo con 336,3 millones y un crecimiento del 61,6% que explica el fuerte exceso de importaciones en lo que va de año. Concretamente, se ha producido una importación por 145,8 millones en el subsector de buques que parece puntual.
El automóvil ocupa el segundo lugar con 293,2 millones (+69,4%) y explica también en gran parte el fuerte aumento de las importaciones; seguido de la alimentación con 194,7 millones (-18,1%) y semimanufacturas no químicas con 193,4 millones (+1,0%).
El análisis geográfico de las expediciones en el periodo enero-mayo de 2025 refleja una concentración del 67,5% de las ventas regionales en el ámbito intracomunitario, por 944,5 millones de euros (-3,9%), con Francia y Alemania como principales destinos. Al resto de Europa se exportaron mercancías por 128,5 millones de euros (-9,8%) con Reino Unido como principal destino.
El americano, con 113,1 millones, es el segundo continente de destino pese a una caída del 16%, con Estados Unidos, México y Brasil como principales destinos y causantes de la caída. Las exportaciones a Asía fueron de 104 millones (+28,5%), con Japón como destino preferente tras un aumento del 2.469,9%, y a África aumentan un 99,6% para situarse en 100,7 millones de euros.
Por su parte, las adquisiciones intracomunitarias totalizan 555,5 millones de euros (41,8% de las importaciones regionales), lo que supone una caída del 2,6%, con Alemania y Francia como principales proveedores del área. Del resto de Europa, las importaciones fueron de 297,4 millones, un 37,2% más, impulsado el aumento del 89,5% de las de Reino Unido.
Las importaciones de Asia totalizan 334,4 millones de euros (+79,6%), con China como principal país; con origen América, acumulan 76,6 millones de euros (-3,8%); y con África ascienden a 55,9 millones de euros (+5,5%).
Durante el periodo se observa un superávit en los intercambios con Europa de 220,1 millones de euros, siendo el correspondiente a la UE de 389 millones; con América por 36,4 millones y con África por 44,7 millones. Con Asia se registra un déficit de 230,5 millones.
MAYO
Las exportaciones en mayo aumentaron un 7% respecto al mismo mes del año anterior, hasta los 311,1 millones. A nivel nacional las exportaciones crecieron un 0,8%.
Por otro lado, las importaciones regionales totalizaron 238 millones, un 3,5% menos, mientras que en España aumentaron un 1,3%.
Como consecuencia de ello, el superávit exterior de la región fue superior al de mayo del año anterior, con un saldo positivo de 72,3 millones de euros.
El principal sector de exportación en mayo fue el de semimanufacturas no químicas (principalmente hierro y acero), con 67,3 millones de euros y un aumento interanual del 5,9%. El sector automóvil se sitúa en segundo lugar, con 58,9 millones, un 95,6% más; el de bienes de equipo en tercero, con 54,6 millones y una caída del 20,8%; y los productos químicos, en el cuarto, tras un aumento interanual del 10,7% y 44,2 millones.
El sector más relevante en la importación de Cantabria durante el pasado mayo fue el del automóvil, con un aumento del 69,2% y 64,7 millones de euros, seguido de bienes de equipo, con 44,6 millones y una caída del 4,3%. El tercero fue el de alimentación, con 37,8 millones, un 13,7% menos. También destacan las semimanufacturas no químicas con 34,6 millones de euros (-29,4%).
Las expediciones de Cantabria al resto de estados miembros de la UE en el pasado mayo representaron el 62,6% del total, con 194,6 millones de euros, un 1,2% más. Francia, Alemania e Italia fueron los principales clientes dentro del área. Al resto de Europa se exportaron 31,7 millones de euros (-9,4%), con Reino Unido cómo principal destino.
Las exportaciones a América totalizaron 23,9 millones de euros (-0,4%) con Brasil como principal destino y un aumento del 453,2%. Le siguen Estados Unidos y México a pesar de una caída interanual del 39,6% y del 39,7% respectivamente. Las exportaciones a Asia ascendieron a 25,1 millones (+55,1%); y a África presentan un fuerte aumento (+167,7%).
Las adquisiciones de Cantabria del resto de estados miembros de la UE representaron el 46,7% de las compras con 111,6 millones (-1,2%), con Alemania y Francia como principales proveedores dentro del área. Del resto de Europa se importó por 67,6 millones, un 22,7% más.
Las importaciones con origen en América caen un 59,6% y se sitúan en 9,7 millones; en Asia suman 32,4 millones de euros (-15,5%); y en África ascendieron a 7,3 millones de euros (+16,9%).
El saldo comercial exterior de Cantabria el pasado mayo presentó resultados positivos con Europa por 47,1 millones de euros (con la Unión Europea por 83,0 millones), con America por 14,2 millones y con Africa por 16,9 millones de euros y negativo con Asia por 7,3.
