Cs pregunta al Gobierno por sus planes en los Cercanías y por el tercer carril entre Santander y Torrelavega en la A-67

El grupo naranja en el Congreso ha dirigido al Gobierno varias preguntas al respecto para su respuesta escrita
Tren de cercanías

El grupo Ciudadanos (Cs) en el Congreso de los Diputados ha registrado varias preguntas al Gobierno sobre las futuras actuaciones en las Cercanías de Cantabria y por la ampliación con un tercer carril en la A-67 entre Santander y Torrelavega.

En lo que respecta a esta actuación en la autovía, en las preguntas registradas por el 'grupo naranja' para su respuesta escrita por parte del Gobierno, Cs cuestiona al Ejecutivo por la situación en que se encuentra el expediente para la ampliación de un tercer carril en este tramo de la A-67 y también por el importe de la inversión del Estado en este proyecto.

Cs ha defendido que a día de hoy el volumen de tráfico que soporta la A-67 entre Torrelavega y Santander, dónde además se produce la circunvalación hacia Bilbao y Palencia, "hace necesario" la ampliación a un tercer carril "que evite los problemas de retenciones debido al volumen de tráfico diario en horas punta, épocas vacacionales y accidentes de tráfico".

Y en relación a los Cercanías, la formación naranja ha cuestionado al Gobierno sobre qué actuaciones tiene previsto llevar a cabo el Gobierno de España en la red de cercanías de Cantabria y también por el estado en que se encuentran los expedientes en caso de que los haya.

Además, la formación naranja quiere saber el importe de las inversiones previstas en caso de que existan.

Cs sostiene que la Red de Cercanías en Cantabria es "una de las asignaturas pendientes desde hace años del Gobierno de España para con la comunidad".

"La antigüedad de los trenes, la falta de mantenimiento en las vías y deficiente estado del firme de la catenaria son algunos de los motivos que hacen que el servicio de trasporte ferroviario en Cantabria parezca más de principios del siglo XX que del siglo XXI", ha indicado.

Cs ha subrayado que los Cercanías son "un elemento vertebrador fundamental" y ha apuntado que, además, debido a la "singularidad orográfica de Cantabria y a la necesidad de luchar contra la despoblación en las zonas rurales, contar con una Red "competitiva es fundamental".

La formación naranja ha defendido que los Cercanías es un medio de transporte "que se debe fomentar, seguro y sostenible con el medio ambiente" y ha señalado que en la mayoría de España, su uso "es mayoritario debido a las prestaciones que tiene para los usuarios".

Sin embargo, ha advertido que, en Cantabria, "la inseguridad producida a los viajeros por retrasos, averías, deterioro de la flota de trenes y estaciones y apeaderos hacen que opten por otros medios de locomoción menos seguros, más contaminantes y produciendo sobrecargar de tráfico por carretera como ocurre en la A-67, entre otras".

Además, ha recordado que en la comunidad "existen reivindicaciones desde hace décadas" por parte de gobiernos locales y del autonómico para el soterramiento de vías a su paso por cascos urbanos, como por ejemplo Torrelavega.

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