La reforma de la estructura del Puerto de Santoña se adjudicará "en las próximas semanas" por 3,2 millones
El Gobierno de Cantabria ha aprobado provisionalmente el Plan de Puertos e Instalaciones Portuarias 2025-2032, que cuenta con una inversión de 3,2 millones para la reforma integral de la estructura del Puerto de Santoña, que se adjudicará "en las próximas semanas"; y 3,7 millones para la ampliación de la zona de atraque interior en el Puerto de Laredo, que se sacará a concurso "en muy breves fechas", entre otras.
Así lo ha informado el consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Roberto Media, que ha señalado que este plan, que será sometido a información pública la semana que viene y cuenta con una inversión total de 30 millones de euros, contempla todas las inversiones que el Ejecutivo autonómico considera prioritarias para los próximos años y que se van a repartir "a lo largo y ancho de todos los puertos de Cantabria".
Se trata de inversiones "muy importantes" y "largamente demandadas" tanto por las cofradías de pescadores como el resto de los usuarios de los puertos, ha indicado.
PUERTO DE SANTOÑA
El consejero ha destacado que una de las principales inversiones, que se adjudicará en las próximas semanas, es la reforma integral de la estructura del Puerto de Santoña, con algo más de 3,2 millones de euros.
Según ha explicado, se trata de un Puerto "muy antiguo y con mucho uso" que, con el paso de los años, tiene "deficiencias estructurales", por lo que se va a llevar a cabo una mejora integral de su estructura, cuya obra se va a ejecutar en dos años, 2026 y 2027.
En este punto, ha señalado que los trabajos se van a llevar a cabo en coordinación con la Cofradía de Pescadores de Santoña, con motivo del inicio de las costeras, para "no interferir en el trabajo de los pescadores".
LAREDO Y OTROS PUERTOS
También está "a punto de adjudicarse" la reforma integral y la ejecución de la dársena de La Pozona de Miengo, con más de 3,6 millones de euros.
Y, además, "en muy breves fechas" se sacará a concurso la ampliación de la zona de atraque interior en el Puerto de Laredo, que los pescadores han estado reclamando durante "muchísimo tiempo" y que va a permitir "multiplicar prácticamente por dos" la longitud de atraque de los barcos y, por lo tanto, la eficiencia del Puerto, con un presupuesto de 3,7 millones de euros.
Mientras que en Castro Urdiales ya está finalizado el proyecto de la reforma de los paramentos y de la estructura de la dársena interior del Puerto, que cuenta con unos 570.000 euros.
En este punto, Media ha señalado que durante las reuniones mantenidas en diciembre para obtener las autorizaciones sectoriales, tanto con amarristas, pescadores, resto de usuarios y el Ayuntamiento, vieron que "se podían introducir mejoras de hacer una obra mucho más ambiciosa, que supusiera el dragado de ese Puerto y una inversión mucho más importante".
Se trata de un proyecto que ya se contrató y que va a suponer una inversión aproximada de 1,5 millones de euros, tanto para el dragado completo de la dársena interior del Puerto como para las actuaciones necesarias para mejorar la instalación, que tiene "problemas", como la existencia de una tubería que "depende del Ayuntamiento" y que "sigue vertiendo aguas residuales a esa dársena".
Así, van a arreglar también esa dársena para que, aunque no sea su competencia, "dejar de forma definitiva tanto la seguridad como la funcionalidad de esa dársena interior concluida".
"Una inversión de un millón y medio de euros muy reclamada en Castro Urdiales y que va a dar un lavado de cara total y una mejora funcional clarísima de esa instalación portuaria", ha subrayado.
Media ha hecho estas declaraciones a preguntas de la prensa, previas a la reunión que ha mantenido este jueves con el alcalde de Liendo.