El Puerto de Santander ha sumado esta semana la marca de movilidad global de vehículos Lynk & Co a las más de 20 con las que trabaja habitualmente la infraestructura cántabra.
El primer lote de Lynk & Co llegó la semana pasada a bordo del buque Autostar, propiedad de la naviera noruega UECC (United European Cara Carrier), en una partida de 364 automóviles que fueron descargados por la empresa estibadora NOATUM, ha indicado la Autoridad Portuaria de Santander (APS) en un comunicado.
Los vehículos, todos ellos del modelo 01 de los denominados SUV y con motor híbrido enchufable, llegaron a Santander el pasado lunes desde el puerto belga de Zeebrugge.
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Bergé Gefco ha sido el operador logístico encargado de recibir los vehículos para, posteriormente, trasladarlos al centro logístico que, esta empresa, especializada en el sector de automoción, tiene en el espigón central de Raos.
La propia Bergé Gefco transportará los coches hasta los distintos concesionarios repartidos por el territorio nacional.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Martín, ha dado "la bienvenida" a Lynk & Co a Santander y ha agradecido "su confianza en el puerto".
Martín ha felicitado, además, a la comunidad portuaria que, a su juicio, una vez más demuestra que la "profesionalidad" con la que desarrolla su trabajo "atrae continuamente a nuevos clientes" y ha recordado que esta "ejemplaridad" en el manejo de este tipo de tráfico es reconocida anualmente por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).
La compañía Lynk & CO forma parte del grupo Geely, propietaria de marcas como Volvo o Polestar. El nuevo Lynk & Co 01 se exporta a varios países de Europa.
