El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Francisco Martín, y el CEO de Brittany Ferries, Christophe Mathieu, se han reunido este jueves para "ultimar" los preparativos de la 45 edición de la Conferencia Anual Interferry, que este año se celebrará, del 2 al 6 de octubre, en el Palacio de Exposiciones de la capital cántabra.
Está previsto que en la cita, cuya celebración en Santander ya se había anunciado meses atrás, se celebrará bajo el título 'El futuro de los ferries' y en ella está previsto que participen cerca de 400 profesionales del sector.
En su encuentro, Martín ha agradecido a Mathieu su "implicación" para que "el principal evento" anual del sector de operadores de ferry y buques de pasaje a nivel mundial se pueda celebrar este año en Cantabria.
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Además, el presidente del Puerto ha subrayado la importancia que, a su juicio tiene, que en esta cita se pueda reunir a cerca de 400 profesionales, entre los que, según ha dicho, se encuentra "un alto porcentaje de tomadores de decisiones clave en la industria de los transbordadores".
Martín ha comprometido su apoyo para que el congreso de celebre "con las máximas garantías de calidad".
El presidente de la APS ha recordado que Cantabria tuvo que competir con Marrakech y Tánger, si bien ha resaltado que el "apoyo" mostrado por el Gobierno y los "magníficos" espacios ofrecidos para la celebración del congreso "convencieron a la delegación de Interferry de que la cántabra era la mejor opción".
Durante el congreso, ejecutivos de alto nivel de la industria del ferry debatirán sobre nuevas ideas, mercados, estrategias y tecnologías, especialmente en los campos acerca de las soluciones para la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, tecnologías innovadoras de diseño de barcos y costas, seguridad de transbordadores y sistemas de seguridad, la atracción de los clientes del mañana y la logística de la cadena de suministro, ha explicado en un comunicado el Puerto.
Además de abordar los detalles de este evento, Martín y Mathieu han repasado, además, la marcha de las infraestructuras que está desarrollando el puerto para recibir a los nuevos barcos de BF, dos buques, propulsados por gas natural licuado que reducirán en un 46% las emisiones de CO2 por pasajero en las rutas entre Reino Unido y España.
