IU pide que se actualice el Reglamento del Taxi de Santander a la nueva normativa autonómica

Izquierda Unida ha reclamado que se actualice el Reglamento del Taxi de Santander a la nueva normativa autonómica antes de que expire el plazo el próximo mes de septiembre.

El concejal de la formación en el Ayuntamiento santanderino, Keruin Martínez, ha advertido de que faltan pocos meses para que venza el plazo legal y no se han producido nuevas comunicaciones públicas sobre el estado de la actualización, "que, en teoría, se iban a aprobar el pasado mes de noviembre".

En este sentido, el edil ha registrado una batería de preguntas al próximo Pleno municipal para conocer en qué situación se encuentra la adaptación del Reglamento del Taxi de Santander al Decreto 55/2024 de Cantabria, que regula los servicios de autotaxi y obliga a los ayuntamientos a adecuar su normativa local en el plazo de dos años desde su entrada en vigor.

En un comunicado, Martínez ha indicado que esa normativa autonómica está vigente desde septiembre de 2024 y que, por tanto, el plazo máximo para culminar la adaptación finaliza en septiembre de 2026. "Nos acercamos a la fecha límite y resulta razonable pedir información clara sobre el grado de avance de unos trabajos que fueron anunciados hace tiempo", ha señalado.

De hecho, desde la formación han señalado que equipo de Gobierno (PP)informó en su momento del inicio de reuniones y trabajos para modificar el reglamento municipal, y, el pasado mes de octubre trasladó que la aprobación "era inminente, en apenas un mes". Sin embargo, transcurridos esos plazos, a IU no le constan nuevas noticias públicas sobre la entrada en vigor del texto actualizado.

"El objetivo de esta iniciativa es conocer si la ciudad está preparada para aplicar plenamente el nuevo marco normativo y si se está trabajando con la previsión necesaria", ha explicado el edil, que se ha preguntado si esta cuestión "estará finiquitada y puesta en marcha antes de la temporada estival".

En ese sentido, Martínez considera relevante conocer si durante este tiempo se han ido adaptando cuestiones "esenciales" como la revisión del régimen de licencias, la actualización de los procedimientos administrativos, la posible implantación de licencias temporales vinculadas a picos de demanda o la mejora de la disponibilidad de vehículos adaptados.

Asimismo, la formación preguntará por los estudios de movilidad o análisis de demanda para valorar nuevas herramientas previstas en la norma autonómica, así como por las medidas organizativas adoptadas para facilitar su aplicación.

Martínez ha afirmado que profesionales del sector vienen trasladando desde hace años preocupaciones relacionadas con trámites, demoras administrativas y carga burocrática. "También interesa saber si se han reforzado medios y recursos para que la nueva regulación sirva realmente para mejorar el funcionamiento del servicio", ha concluido.