Cantabria ha registrado en mayo la transferencia de 1.966 vehículos de ocasión por solo 560 nuevos, lo que supone que, por cada coche nuevo vendido en la región en el último mes, se vendieron 3,5 usados, según datos de la patronal de los concesionarios, Faconauto.
Por otro lado, en el acumulado del año del mercado de usados se han vendido 9.556 unidades, lo que supone un 52,6% más que en el mismo periodo de 2020.
Para Faconauto, estas estadísticas confirman que el mercado de vehículos de ocasión se está recuperando antes de la crisis de lo que lo está haciendo el de nuevos.
Particularmente, los usados "jóvenes" de hasta cinco años son un refugio para muchos compradores, que ahora mismo no ven tan competitivo adquirir un vehículo nuevo y acuden al mercado de ocasión.
En este punto, además de la crisis y la falta de confianza del consumidor, ha tenido un impacto negativo el incremento del impuesto de matriculación, efectivo desde enero, al haber desposicionado al vehículo nuevo.
En el total nacional, se vendieron el mes pasado 164.651 vehículos de ocasión, por 95.372 nuevos, lo que arroja una ratio de 1,7 usados por cada nuevo. Mientras, en el acumulado del año, las transferencias de turismos y todoterrenos han aumentado en 48,3% en España en comparación con las cifras registradas en el mismo periodo de de 2020, hasta situarse en 784.441 unidades.
Con estos datos, Faconauto prevé que el mercado de ocasión superará los dos millones de unidades vendidas, un 11% más que en 2020 y sólo un 3% por debajo del 2019.
EDAD DE LOS VEHÍCULOS COMERCIALIZADOS
Respecto a las edades de los vehículos comercializados, preocupa de nuevo el hecho de que el 60% del mercado siga protagonizado por los vehículos de más de 10 años, una tendencia que, lejos de corregirse, se está acentuando en esta salida de la crisis.
No obstante, los usados "jóvenes", de 1 a 5 años, son los que presentan una mayor subida porcentual en sus transferencias durante mayo: los situados en el tramo de 1 a 2 años han aumentado un 82,1%, y los de 2 a 3 lo han hecho un 78,1%, mientras que los de 3 a 5 años han incrementado sus transferencias un 74,8%.
"Debemos trabajar para cambiar la tendencia de mercado", indica Ignacio de Benito, presidente del consejo de administración de niw.es, la plataforma digital para comprar coches de menos de cinco años con garantía de concesionario impulsada por Faconauto.
"Los vehículos de 1 a 5 años son los que mayores subidas presentan, sin embargo, todavía se advierte interés en los coches de más de 10 años, lo que no es una buena noticia para la renovación del parque", según De Benito, quien ha manifestado que el impulso del mercado de ocasión "debe venir de la mano de los vehículos más jóvenes para avanzar en la transformación y recuperación necesarias para el país".
"Nuestra misión debe continuar siendo despertar el interés de los compradores por los usados de menos de cinco por sus excelentes ventajas competitivas", indica.
En cuanto a los canales de distribución, las operaciones hechas entre particulares supusieron el 48% de total el mes pasado, el canal de los compra-venta el 18% y el de empresas el 12%. Por su parte, los concesionarios han sido partícipes del 17% de las ventas de usados.
Respecto a los carburantes, el diesel y la gasolina siguen acaparando la mayor parte de las transferencias del mercado, con una cuota del 60% y 36%, respectivamente.
Sin embargo, empieza a ser ya relevante el mercado de eléctricos, con 874 unidades transferidas en mayo y un crecimiento del 653,5% interanual, así como de los híbridos, con 3.283 vehículos vendidos y un incremento del 350,2%.
