La UTE de la ampliación de la A67 solicitó el 16 de junio una "suspensión temporal de las obras"

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha asegurado que las obras de ampliación de la A-67 entre Polanco y Santander “no están formalmente paralizadas”, después de que en los últimos días haya desaparecido la actividad en los distintos frentes de trabajo y se haya retirado la maquinaria de gran tonelaje que operaba en la actuación.

Según ha explicado el departamento que dirige Óscar Puente, la situación actual está relacionada con la tramitación de un modificado del proyecto.

En este sentido, el Ministerio confirma que la UTE adjudicataria, formada por Construcciones San José y Aceinsa Movilidad, solicitó el pasado 16 de junio la suspensión temporal total de las obras al considerar que su ejecución está “muy condicionada” por la redacción de esa modificación del contrato.

No obstante, Transportes precisa que esa suspensión no ha sido aprobada. Desde la Dirección General de Carreteras se está trabajando en la autorización para redactar el modificado y, paralelamente, se solicitará la continuidad provisional de las obras al entender que existen trabajos que la empresa puede ejecutar sin que se vean afectados por los cambios que se introduzcan en el proyecto.

El Ministerio subraya además que “la obra no está formalmente paralizada ni se ha tramitado ningún acta de suspensión”, insistiendo en que se están adoptando las medidas necesarias para garantizar la continuidad de la actuación mientras se completa la tramitación administrativa del modificado.

Asimismo, sostiene que existen unidades de obra que pueden desarrollarse de manera inmediata y que no dependen de la aprobación de esa modificación, por lo que la intención es que los trabajos continúen mientras se resuelve el procedimiento.

Estas explicaciones llegan después de que este medio publicara que las obras llevan al menos diez días sin actividad visible y que, según fuentes conocedoras del proyecto consultadas por este medio, la actuación no se reanudará a corto plazo al haberse agotado la partida presupuestaria prevista para el ejercicio 2026.

En los últimos días también se ha constatado la retirada de toda la maquinaria de gran tonelaje que había permanecido trabajando durante los últimos meses en los distintos tramos de la ampliación.

La ampliación de la A-67 contempla la construcción de un tercer carril por sentido entre Polanco e Igollo, una actuación licitada por el Ministerio de Transportes con un presupuesto superior a los 200 millones de euros y adjudicada por cerca de 171 millones de euros a la UTE San José-Aceinsa.

La obra, diseñada bajo metodología BIM, cuenta con un plazo de ejecución de cinco años y está considerada una de las principales inversiones viarias actualmente en marcha en Cantabria.