La DGT intensifica el control sobre tramos de carreteras interurbanas cántabras en obras
La Dirección General de Tráfico (DGT) lleva a cabo esta semana una campaña especial de vigilancia y control centrada en tramos de carreteras interurbanas de la región en obras, en las que en 2025 se registraron cuatro accidentes con dos heridos leves.
La iniciativa se lleva a cabo desde este pasado lunes, 22 de junio, y se prolongará hasta el próximo domingo, día 28, y el objetivo es el cumplimiento de las señales en los tramos de obras por parte de los conductores, para reducir riesgos humanos, excesos de velocidad, cambios de carril inadecuados o distracciones.
Y es que la mayoría de los siniestros que afectan a trabajadores de conservación de carreteras son atropellos provocados por vehículos ajenos a la propia obra y la velocidad es el factor más influyente. Asimismo, las distracciones y las maniobras incorrectas de adelantamiento o cambio de carril son factores recurrentes.
Por eso, los hasta 180 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Cantabria controlarán especialmente este tipo de infracciones, así como el cumplimiento de los límites de velocidad en los tramos con obras que afecten a la calzada y/o modifiquen el trazado de los carriles.
El jefe provincial de Tráfico, José Miguel Tolosa, ha informado de la campaña junto al delegado del Gobierno en Cantabria, Pedro Casares, quien ha destacado la importancia de señalizar las obras, pese a que en la comunidad autónoma no hay "muchos" accidentes en estos tramos.
TECNOLOGÍAS.
En un comunicado, ha subrayado la contribución tecnológica para conocer información en tiempo real. Así, nuevas tecnologías contribuyen a anticipar información sobre obras y a transmitirla al vehículo conectado a través de la Plataforma DGT 3.0, de forma similar a la información del tráfico en tiempo real que ofrece el Punto de Acceso Nacional de Datos de Tráfico (NAP).
En esta línea se inscribe la incorporación de conos de señalización conectados, que servirán para mejorar tanto la protección de los operarios que trabajan en la vía como la información que reciben los conductores.
Según la Delegación, esta tecnología acaba de dar un paso decisivo para su implantación de manera cada vez más generalizada con la certificación por parte de la DGT de los dos primeros modelos autorizados para su utilización.
Estos conos permitirán a las empresas de conservación comunicar el inicio y fin de las obras, activando automáticamente una incidencia de circulación en el Centro Nacional de Gestión de Tráfico de la DGT. Esta información se comparte en tiempo real a través de la Plataforma DGT 3.0 y del Punto de Acceso Nacional.
De este modo, es posible alertar a los conductores mediante paneles de mensaje variable o de los propios vehículos conectados sobre las obras que van a encontrar a lo largo de su trayecto, lo que les permite adaptar la conducción y extremar la precaución al aproximarse a la zona.