El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha validado este viernes el inicio del proyecto de reordenación integral de Marina del Cantábrico, con la aprobación de los pliegos de bases y condiciones generales y particulares que regirán el concurso público para otorgar las tres nuevas concesiones que configuran la operación.
La iniciativa supone una inversión de 40 millones de euros y afectará a 177.800 metros cuadrados de lámina de agua y 53.700 metros cuadrados de superficie terrestre.
El presidente de la APS, César Díaz, ha señalado que el objetivo es convertir esta zona en un "enclave estratégico" de la náutica deportiva en la bahía de Santander que actúe como motor de la economía azul, tal como recoge el Plan Estratégico 2030 de la APS.
Por otra parte, el máximo órgano de gobierno de la APS ha aprobado un convenio entre el Ayuntamiento de Santander y la Autoridad Portuaria para la reforma de la calle Marqués de la Ensenada.
Esta obra dará continuidad a la reurbanización de la calle Antonio López y a la mejora de los accesos al Puerto de Santander y de su entorno, prolongando el paseo del frente marítimo hasta el Barrio Pesquero.
La actuación forma parte de las propuestas incluidas en el Foro permanente Puerto - Ciudad, constituido por ambas administraciones para garantizar la continuidad y el impulso a los proyectos comunes, ha indicado la APS en nota de prensa.
TERRENOS DE LA ZAL
Otro de los puntos autorizados esta mañana por los consejeros ha sido la aprobación económica para ejecutar la segunda fase de incorporación de terrenos de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) al recinto cerrado del Puerto.
Los trabajos, que cuentan con presupuesto de 3,46 millones de euros, servirán para aumentar en 20.000 metros cuadrados la superficie destinada a campa de almacenamiento.
Esta segunda fase se suma a la primera actuación, que ha supuesto una inversión de 1,8 millones de euros y ha permitido la generación de otros 20.000 nuevos metros cuadrados destinados a usos complementarios vinculados a la operativa portuaria.
Díaz ha destacado que esta intervención permite seguir optimizando los espacios disponibles, reducir los desplazamientos innecesarios entre el polígono y el muelle, mejorar la eficiencia en la gestión de las mercancías y reducir los costes operativos.
MUELLE RAOS 8
Asimismo, el Consejo ha realizado la aprobación económica para el modificado del proyecto de las obras de la superestructura del muelle de Raos 8, aumentando en 560.000 euros el importe inicial.
El presidente de la APS ha explicado que el descubrimiento de nuevos condicionantes relacionados con la obra, "totalmente imprevisibles con carácter previo y una vez se iniciaron las excavaciones", ha dado lugar a la necesidad de realizar el refuerzo y sellado de la contención existente.
Además, el Consejo ha aprobado la transmisión de los derechos concesionales de cuatro parcelas ubicadas en el polígono de Actimarsa, manteniéndose el plazo de la concesión hasta 2064 con los mismos derechos y obligaciones contemplados en el título original.
TRÁFICO
Finalmente, el máximo responsable de la APS ha aprovechado la sesión para informar al Consejo de Administración sobre los datos de tráfico del primer trimestre del año.
Entre enero y marzo el movimiento de mercancías ha descendido en un 1,5% con respecto al mismo periodo de 2025, incrementándose, no obstante, el tráfico de pasajeros (+3,8%), el de contenedores (+10,6%) y el de vehículos de exportación (+1,1%).
