La reunión ha contado con la asistencia de afectados de Barreda (Torrelavega) y ha estado presidida por la alcaldesa, Rosa Díaz Fernández, y el primer teniente de alcalde, Felipe Tapia, con el asesoramiento de dos técnicos municipales encargados de trasladar a los vecinos aspectos como trazado del ramal, afecciones y otras cuestiones similares, ha informado el Ayuntamiento. Díaz Fernández ha reconocido el trabajo realizado por los técnicos municipales que están trabajando para identificar las varias viviendas, además de fincas rústicas y urbanas, en el barrio Quintana, Rinconeda y Requejada, con el fin de analizar la problemática que se les plantea a sus propietarios. Ha destacado que la prioridad municipal en estos momentos es dar toda la información a los vecinos con viviendas afectadas "ya que podrían perderlas", y dada la "preocupación existente dada la escasa información" previa al respecto del trazado y las posibles consecuencias sobre los bienes. La alcaldesa ha recordado que el documento técnico para información pública correspondiente a este proyecto se aprobó provisionalmente el 28 de abril y con su publicación en el Boletín Oficial del Estado del sábado se inicia el proceso de información pública a los efectos establecidos en la Ley de Expropiación Forzosa. Los afectados disponen ahora de un plazo de 20 días hábiles para presentar las alegaciones que estimen oportuno al proyecto y por ello desde el Ayuntamiento se quiere ofrecer la máxima información a los vecinos, dado que se prevén expropiaciones, ocupaciones y servidumbres de diversos bienes rústicos y urbanos. El tramo del ramal Barreda-Sierrapando afecta en Polanco a una franja de terreno que comienza a la altura de Requejada y pasa junto al campo de fútbol de Rinconeda, donde afecta al aparcamiento, y al barrio Quintana, para luego enlazar con la A-8 hacia San Ramón, en el municipio de Torrelavega. Con esta actuación se persigue resolver los problemas de capacidad que presenta el enlace de la A-67 con la A-8 en Torrelavega y las frecuentes retenciones que se producen, ya que ambas autovías (A-8 y A-67) comparten su trazado en un tramo de un kilómetro entre Torrelavega y Sierrapando. El proyecto tiene una inversión prevista de 144 millones y según el Ministerio de Fomento reviste complejidad porque incluye 42 estructuras, 26 de ellas nuevas. Las previsiones del Ministerio de Fomento es que este año 2017 se licite la obra y se den los pasos suficientes para adjudicarla.
Medio centenar de afectados por las expropiaciones de las autovías acuden a la reunión informativa
