La Mesa de Movilidad del Besaya pide concretar fechas de llegada de los nuevos trenes e información del soterramiento
La Mesa de Movilidad del Besaya ha pedido la convocatoria urgente de una Mesa del Ferrocarril en la que se presente un calendario con las fechas de entrega y puesta en circulación de las nuevas unidades de Cercanías comprometidas con la comunidad, así como que se dé más información sobre el soterramiento de las vías en Torrelavega y el desvío provisional ligado al proyecto.
El colectivo ha remitido un escrito a la Dirección General de Transportes para solicitar esta Mesa transcurridos casi seis meses desde la última convocatoria, ya que pone en duda que todos los nuevos trenes vayan a estar operativos este 2026, pues "se necesitan entre seis meses y un año para homologar las unidades a la línea y proceder a la formación de los maquinistas" -y el Ministerio de Transportes indicó el pasado septiembre que estarían listos "para ser homologados en 2026"-.
Respecto al soterramiento, la Mesa de Movilidad se ha quejado de la "poca, tardía y mala información" sobre el corte del puente entre Aspla y Sniace desde la semana pasada, que cree que se ha hecho con "improvisación". Además, ha advertido que "está saturando los accesos norte y oeste a Torrelavega, ocasionando atascos en horas punta, afectando a cientos de conductores y usuarios del transporte público en autobús".
La Mesa presentó una alegación en la que pedía un paso a nivel en este lugar, lo que "permitiría el uso del puente durante la mayor parte del día, pero ésta fue rechazada.
A ello ha sumado que se ha "bloqueado" el acceso a la pasarela peatonal de acceso al Patatal, lo que impide el paso a "centenares" de peatones y ciclistas.
El colectivo ha advertido también que sigue "sin tener información suficiente" sobre aspectos como el nuevo apeadero en La Carmencita o el Plan de Transporte Alternativo durante el soterramiento: qué horarios se van a ofertar, cómo van a funcionar las lanzaderas de autobús y qué va a ocurrir con los viajeros que se desplazan con origen o destino a las estaciones ubicadas entre Puente San Miguel y Cabezón de la Sal.
Otra "incógnita aún pendiente de despejar", ha añadido, es la finalización del proyecto definitivo, que por la información de la que dispone seguiría sin entregar.
Por todo ello, la Mesa ha pedido "más transparencia y más información a la ciudadanía sobre unas obras que ya están teniendo un gran impacto en la movilidad cotidiana de miles de personas".