lunes 18/1/21

La Mesa del Besaya promueve la redacción de un plan de movilidad para Los Corrales

La Mesa de Movilidad del Besaya ha solicitado al Ayuntamiento de Los Corrales de Buelna la redacción de un plan de movilidad sostenible con la participación de los agentes sociales del municipio para realizar un diagnóstico que permita concretar medidas orientadas a promover modos de movilidad respetuosos con el medio ambiente.

Así se lo han trasladado los miembros de la Mesa Dolores Póliz, Javier Valderrama y Javier Polanco, al alcalde de Los Corrales, Ignacio Argumosa, en un encuentro que mantuvieron ayer para "pasar revista" a la situación del municipio en materia de movilidad sostenible.

La Mesa señala en un comunicado que Los Corrales de Buelna reúne unas condiciones topográficas y de proximidad de los diferentes núcleos de población "idóneas" para los desplazamientos cotidianos a pie y en bicicleta, además de que cuenta con conexión ferroviaria y dos líneas de autobuses que ve necesario "coordinar y potenciar".

Para ello, poropone una mejor señalización y equipamiento de las paradas y establecer un nuevo apeadero en Barros para dar servicio tanto a los trabajadores del polígono industrial como a los vecinos de de la zona.

Por otro lado, la Mesa entregó Argumosa un documento con puntos "conflictivos" en materia de accesibilidad, como aceras sin rebaje, plataformas de anchura inferior a los 1,80 metros mínimos exigibles para cualquier itinerario peatonal accesible o tramos de calzada que carecen de pasos de cebra.

VÍA VERDE DEL BESAYA

Además, se interesó por el avance del proyecto para prolongar la Vía Verde del Besaya desde el Polígono de Barros hacia el Valle de Iguña.

En este sentido, presentó varias alternativas para conectar el polígono tanto con el Bardalón a través de la tubería de Royo como con el centro de Los Corrales, desde San Mateo y el velódromo, por la Avenida de Cantabria para continuar en paralelo al Muriago hacia los Millonarios y de ahí hasta Somahoz.

Por último, trasladaron al Ayuntamiento la necesidad de facilitar el uso cotidiano de la bicicleta instalando más aparcabicicletas en lugares estratégicos.

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